Каталоги

Накручиваемый фильтр ;
84 mm ;
65 mm ;
57 mm ;
M20X1,5 ;
76 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
75,5 mm ;
78,5 mm ;
M20x1,5 ;
ArticleState: Нормальный

134 mm ;
166 mm ;
222 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: 4G63 ;
ACEA A3/B3, A3/B4 ;
API SN/CF ;
MB-Approval 229.3 ;
MB-Approval 229.5 ;
MB-Approval 226.5 ;
VW 502 00/ 505 00 ;
BMW Longlife-01 ;
Porsche A40 ;
Renault RN0700 ;
Renault RN0710 ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

ZF TE-ML 04D, 14A ;
Voith H55.6335.xx ;
MB-Approval 236.9 ;
MAN 339 Typ L1,V1,Z1 ;
Volvo Trans97341:016 ;
meets MERCON ;
meets DEXRON-IIIH ;
Allison C4 ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4G63 ;
ACEA A1/B1, A5/B5 ;
API SL/CF ;
meet FordWSSM2C913A ;
meet FordWSSM2C913B ;
meet FordWSSM2C913C ;
meet Ford WSSM2C913D ;
ILSAC GF-4 ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4G63 ;
ACEA A3/B3 ;
API SH/CF ;
MB-Approval 229.1 ;
meet Fiat 9.55535-G1 ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
89,5 cm ;
57 cm ;
57 cm ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4G63 ;
ACEA C3 ;
API SL/CF ;
MB-Approval 229.52 ;
MB-Approval 229.51 ;
MB-Approval 229.31 ;
GM dexos2 ;
VW 502 00/ 505 00 ;
VW 505 01 ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

ZF TE-ML 04D ;
ZF TE-ML 11A ;
ZF TE-ML 14A ;
Voith H55.6335.xx ;
MB-Approval 236.6 ;
MAN 339 Typ L1,V1,Z1 ;
meets DEXRON-IID ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

400 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
ArticleState: Нормальный

13X950LA ;
13 mm ;
950 mm ;
ArticleState: Нормальный

400 mm ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
вариант оснащения: Hook Adaptor ;
18 Inch ;
CH19 ;
CH31 ;
CR5078 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
Сторона установки: спереди ;
механизма: 450 mm ;
ArticleState: Нормальный

85 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
86,6 mm ;
90 mm ;
68 mm ;
69 mm ;
M20X1,5 ;
M20x1,5 mm ;
63 mm ;
M20x1,5 ;
жн. ?: 63 mm ;
M20 x 1,5 ;
ArticleState: Нормальный

975 mm ;
12,5 mm ;
Toothed ;
13 mm ;
0,11 kg ;
1 ;
13 ;
ArticleState: Нормальный

375 mm ;
вариант оснащения: Hook Adaptor ;
15 Inch ;
CD1 ;
CH19 ;
CR5078 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
Сторона установки: спереди ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
500 mm ;
ArticleState: Нормальный

975 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный

1050 mm ;
4 ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
400 mm ;
16 Inch ;
0,15 kg ;
1 ;
ArticleState: Нормальный

67 mm ;
M20 x 1,5 mm ;
76 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
M20X1.5 ;
ArticleState: Нормальный

тий: 214 mm ;
214 mm ;
133 mm ;
133 mm ;
168 mm ;
ArticleState: Нормальный

2474270 ;
410 mm ;
�ережение до [бар]: Гибридная щетка стеклоочистителя бар ;
Hybrid ;
Сторона установки: спереди ;
ArticleState: Нормальный

2456456 ;
�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя бар ;
410 mm ;
Classic ;
Сторона установки: спереди ;
ArticleState: Нормальный

13 mm ;
1000 mm ;
ArticleState: Нормальный

13 mm ;
975 mm ;
ArticleState: Нормальный

13 mm ;
950 mm ;
ArticleState: Нормальный

1045 mm ;
4 ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

�м до [кг]: ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
14 R-6 DU ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU Ultra Die Markenzündkerze in kompromissloser Erstausrüstungs-qualität!Alle namhaften internationalen Automobilhersteller bauenBERU Zünd- bzw. Glühkerzen in ihre Fahrzeuge ein. Um dieses hohe Qualitätsniveau auch bei Wartung undReparatur von Benzinmotoren zu halten, empfiehlt sich beimZündkerzen-Austausch der Griff zur Original BeruMarkenzündkerze. - optimale Abstimmung auf den jeweiligen Motor- spezielle fahrzeugspezifische OE Technologien konsequent umgesetzt - hoher Bekanntheitsgrad unterstützt den Abverkauf- hohe Lieferquote von 97%- bedarfsorientierte Sortimente- praktisches Kurz-Nummern-System

�м до [кг]: ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
14 R-7 DU ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU Ultra Die Markenzündkerze in kompromissloser Erstausrüstungs-qualität!Alle namhaften internationalen Automobilhersteller bauenBERU Zünd- bzw. Glühkerzen in ihre Fahrzeuge ein. Um dieses hohe Qualitätsniveau auch bei Wartung undReparatur von Benzinmotoren zu halten, empfiehlt sich beimZündkerzen-Austausch der Griff zur Original BeruMarkenzündkerze. - optimale Abstimmung auf den jeweiligen Motor- spezielle fahrzeugspezifische OE Technologien konsequent umgesetzt - hoher Bekanntheitsgrad unterstützt den Abverkauf- hohe Lieferquote von 97%- bedarfsorientierte Sortimente- praktisches Kurz-Nummern-System

�м до [кг]: ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU ULTRA X PLATIN Die beste Ultra X. Für kompromisslos LeistungsorientierteAutofahrer. Mit Platin Mittelelektrode für extreme Abbrand-festigkeit und hohe Laufleistung. - breite Abdeckung auch für anspruchsvolle Anwendung. Für Alle die den EXTRA Funken wollen.- konstante Luft-/Gleitfunkentechnik: 8 Funkenwege für höchste Zündsicherheit. - Hörnerelektroden für gute Gemischzugänglichkeit und Flammausbreitung fördern die optimale Verbrennung und damit die Leistung.- Duplex-Isolator - die Kombination aus glattem Isolator- körper und 2,5facher Kriechstrombarriere am Isolatorkopf schützen vor Funkenüberschlägen- variable Funkenstrecken erhöhen die Selbstreinigungs- funktion und damit die Kaltstartsicherheit. - der spezielle Isolatorfuss und die filigranen Masse- elektroden sorgen für ein schnelles erreichen der idealen Betriebstemperatur- die effektive Verbrennung minimiert den Schadstoff- ausstoss und erhöht den Katalysatorschutz.6 Ultra X und 2 Ultra X Platin = 8 starke Typen für einehohe Marktabdeckung.

86,5 mm ;
M 20X1.5 ;
68,5 mm ;
Клапан ограничения давления ;
Накручиваемый фильтр ;
с возвратным клапаном ;
ArticleState: Нормальный

18 polegadas ;
Spoiler ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
комплект ;
450 mm ;
450 mm ;
�ережение до [бар]: Прямая щетка стеклоочистителя бар ;
для левостороннего расположения руля ;
ArticleState: Нормальный ;
Информация по монтажу: http://rb-aa.bosch.com/wiperblade-videos/gwb002/video/

950 mm ;
13 mm ;
С открытой боковой поверхностью ;
Зубчатый ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/1987947615

Сторона установки: спереди ;
комплект ;
450 mm ;
450 mm ;
�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя без спойлера бар ;
ArticleState: Нормальный ;
Информация по монтажу: http://rb-aa.bosch.com/wiperblade-videos/kwba016/video/

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
20,8 ;
4 mm ;
4 pólos ;
ArticleState: Нормальный

комплект ;
450 mm ;
450 mm ;
�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя без спойлера бар ;
ArticleState: Нормальный ;
Информация по монтажу: http://rb-aa.bosch.com/wiperblade-videos/kwba016/video/

70 mm ;
68 mm ;
64 mm ;
87 mm ;
M 20 x 1,5 ;
о саттелита: 0,12 bar ;
крытия возвратного клапана: 1 bar ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/0986452041

Фильтр-патрон ;
216 mm ;
163 mm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

76 mm ;
M20x1.5 ;
81,5 mm ;
61 mm ;
80 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Mit By-Pass-Ventil ;
Техническая информация: Mit Überdruckventil

87 mm ;
M20x1.5 ;
62 mm ;
69 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется ;
Техническая информация: Mit By-Pass-Ventil ;
Техническая информация: Mit Überdruckventil

380 mm ;
15 polegadas ;
CR5078, CH19, CD1 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
M4/SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Poly-V Tit ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Нормальный

85 mm ;
M20x1.5 ;
59 mm ;
65 mm ;
53,4 mm ;
66,8 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
59,5 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Mit By-Pass-Ventil ;
Техническая информация: Mit Überdruckventil

Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Platinum g ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
RN8WYPB ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

450 mm ;
18 polegadas ;
CR5078, CH19, CH31 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
M4/SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Poly-V Tit ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
M4/SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Nickel gro ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
RN9YC ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 6 kOhm ;
15 kOhm ;
ArticleState: Нормальный

176,5 mm ;
172 mm ;
205 mm ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
5W30 ;
API SL/CF ;
ACEA A3/B4 ;
MB 229.3 ;
VW 502.00/505.00 ;
VW 501.01 ;
�ификацию: BMW LONGLIFE-01 ;
�ификацию: OPEL GM-LL-B-025 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: performance in keeping the engine clean. excellent fluidity at low temperature. longer oil drain interval.

Фильтр-патрон ;
213 mm ;
133 mm ;
178 mm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

13 mm ;
1000 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: 4G63 ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
вариант оснащения: COG ;
для оригинального номера: MD185963 ;
975 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный

75 mm ;
M 20 X 1.5 ;
80 mm ;
57 mm ;
65 mm ;
крытия возвратного клапана: 1 bar ;
ArticleState: Нормальный

тий: 86 mm ;
65,5 mm ;
56,5 mm ;
M20X1.5 ;
102 mm ;
ArticleState: Нормальный

тий: 93 mm ;
71 mm ;
62 mm ;
M20X1.5 ;
79,5 mm ;
ArticleState: в подготовке

350 mm ;
14 polegadas ;
229 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Hybrid

400 mm ;
16 polegadas ;
135 g ;
ArticleState: Нормальный

14 mm ;
20.6 ;
1 электрод массы ;
19 ;
22 Nm ;
56 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anschlussform: Demontierbar ;
Техническая информация: Masse:Nickel

400 mm ;
16 polegadas ;
229 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Hybrid

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
10W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
5W30 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
5W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
15W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
5W50 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
20W50 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
15W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
5W30 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Накручиваемый фильтр ;
80 mm ;
D2= M20x1.5 mm ;
56 mm ;
63 mm ;
73 mm ;
ArticleState: Нормальный

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
GM DEXRON II + IIIG ;
Ford MERCON ;
Allison C-4; Caterpi ;
Daimler Chrysler 236 ;
Voith G 607/ H55.633 ;
�ификацию: ZF TE ML 03D/04D/09B ;
�ификацию: MAN 339F / MAN 339 V ;
ArticleState: псевдо-изделие

с содержанием минеральных масел ;
GM Dexron II D ;
Ford MERCON ;
ZF TE-ML 09/11/14 ;
Mercedes Benz 236.1/ ;
Denison HF-0 ;
�ификацию: MAN 339D / MAN 339 V ;
�ификацию: Voith G 607/ H55.633 ;
�ификацию: Caterpillar TO-2; Al ;
ArticleState: псевдо-изделие

Фильтр-патрон ;
163 mm ;
135 mm ;
тий: 173,5 mm ;
212,5 mm ;
179,6 mm ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
Сторона установки: спереди ;
�ережение до [бар]: Гибридная щетка стеклоочистителя бар ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
Сторона установки: спереди ;
�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя бар ;
ArticleState: Нормальный

10W40 ;
API CI-4/CH-4 ;
API CG-4/CF-4 ;
API SL/CF ;
ACEA E4/E7, A3/B4 ;
�ификацию: MB 228.5 ;
�ификацию: MAN M 3277 ;
�ификацию: Volvo VDS 3 ;
�ификацию: Renault VI RLD-2 ;
�ификацию: Renault RXD ;
�ификацию: DAF HP1/2 ;
�ификацию: SCANIA LDF 2 ;
�ификацию: MACK EO-M Plus ;
�ификацию: DEUTZ DQC III-10 ;
�ификацию: Cummins CES 20076 ;
�ификацию: CES 20077 ;
�ификацию: CES 20078 ;
�ификацию: JASO DH-1(M355:2000) ;
�ификацию: Voith Retarder B ;
�ификацию: Global DHD-1 ;
�ификацию: MTU Type 3 ;
�ификацию: TEDOM258-4(61-0-0258 ;
Канистра ;
Штука ;
4 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Hochleistungsmotorenöl konzipiert für die Schmierung von Die selmotoren mit oder ohne Turboaufladung. Konzipiert für den Einsatz in schwersten Einsatzbedingungen, mit hervorragender Temperatur- und Oxidationsstabilität. Nicht geeignet für di e Schmierung von Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF).

GM Dexron IID ;
Allison C3/C4 ;
�ификацию: MB 236.6/236.7 ;
�ификацию: VOITH H 55.6335.xx ;
�ификацию: Ford SQM-9010B ;
�ификацию: M2C-138 CJ ;
�ификацию: 166H185A ;
�ификацию: Caterpillar TO-2 ;
�ификацию: Mercon ;
�ификацию: Renk Doromat ;
�ификацию: MAN 339 Type Z-1 ;
�ификацию: ZF TE-ML 03D/04D/11A ;
�ификацию: ZF TE-ML 14A/17C/05L ;
Бочка ;
Штука ;
209 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.

GM Dexron IID ;
Allison C3/C4 ;
�ификацию: MB 236.6/236.7 ;
�ификацию: VOITH H 55.6335.xx ;
�ификацию: Ford SQM-9010B ;
�ификацию: M2C-138 CJ ;
�ификацию: 166H185A ;
�ификацию: Caterpillar TO-2 ;
�ификацию: Mercon ;
�ификацию: Renk Doromat ;
�ификацию: MAN 339 Type Z-1 ;
�ификацию: ZF TE-ML 03D/04D/11A ;
�ификацию: ZF TE-ML 14A/17C/05L ;
Бутылка ;
Бутылка ;
1 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
5W-30 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 ;
VW 502.00/505.00; MB ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: For passenger cars & vans after 2003 (>2003) E100024

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
5W-30 ;
API SM/CF ;
GM Dexos 2 ;
ACEA A3/B4 + C3 ;
VW 502.00/505.00 + 5 ;
BMW LL-01 + LL-04; F ;
�ификацию: Ford M2C-917A ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: For passenger cars & vans after 2003 (>2003) E100024

с содержанием минеральных масел ;
GM Dexron II D ;
Ford MERCON ;
ZF TE-ML 09/11/14 ;
Mercedes Benz 236.1/ ;
Denison HF-0 ;
�ификацию: MAN 339D / MAN 339 V ;
�ификацию: Voith G 607/ H55.633 ;
�ификацию: Caterpillar TO-2; Al ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E113650

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
5W-40 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 + C3 ;
VW 505.00/502.00/505 ;
BMW LL-01 + LL-04; P ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: For passenger cars & vans after 2003 (>2003) E100024

Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
SAE/M4 ;
M 14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
;
Коробка ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 1,1 mm ;
SAE ;
M 14x1,25 ;
16 mm ;
25 Nm ;
блистерная упаковка ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
SAE/M4 ;
M 14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
Коробка ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
18 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

450 mm ;
18 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 05.1990 ;
Накручиваемый фильтр ;
65 mm ;
87 mm ;
M20X1,5 ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

�ист): 20 Nm ;
(номер артикула): 30 Nm ;
14 mm ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
19 mm ;
M14 x 1.25 ;
1,25 mm ;
20,8 ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
450 mm ;
450 mm ;
2 ;
комплект ;
со спойлером ;
для левостороннего расположения руля ;
для правостороннего движения ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется ;
Общая информация: KUR

�ист): 20 Nm ;
(номер артикула): 30 Nm ;
14 mm ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
19 mm ;
M14 x 1.25 ;
1,25 mm ;
20,8 ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
450 mm ;
Adapter 1)2)3)4)5)7) ;
18 polegadas ;
для лево-/правосторонним управлением ;
1 ;
�ережение до [бар]: Прямая щетка стеклоочистителя бар ;
ArticleState: Нормальный

�ист): 20 Nm ;
(номер артикула): 30 Nm ;
14 mm ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
19 mm ;
M14 x 1.25 ;
1,25 mm ;
20,8 ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
420 mm ;
420 mm ;
2 ;
комплект ;
для левостороннего расположения руля ;
для правостороннего движения ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется ;
Общая информация: HBG

Накручиваемый фильтр ;
69 mm ;
63 mm ;
M20x1,5 ;
86,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

135 mm ;
217 mm ;
170 mm ;
ArticleState: Нормальный

1050 mm ;
4 ;
ArticleState: Нормальный

1000 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный

215 mm ;
135 mm ;
169 mm ;
ArticleState: Нормальный

для оригинального номера: 0649006 ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Накручиваемый фильтр ;
M 20 X 1,5 ;
66 mm ;
90 mm ;
1 ;
ArticleState: Нормальный

для оригинального номера: 04154PR3E00 ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

950 mm ;
13 mm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

975 mm ;
13 mm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

13X1000LA ;
13 mm ;
1000 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
67 mm ;
80,3 mm ;
жн. ?: 63 mm ;
M20 x 1,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

13X950LA ;
13 mm ;
950 mm ;
ArticleState: Нормальный

164,3 mm ;
217 mm ;
135 mm ;
0 mm ;
ArticleState: Нормальный

13X1000LA ;
13 mm ;
1000 mm ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
ArticleState: Нормальный

164,3 mm ;
217 mm ;
135 mm ;
0 mm ;
ArticleState: Нормальный

Con Spoiler in Metal ;
450 mm ;
ArticleState: Нормальный

950 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный

985 mm ;
4 ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

1000 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный

985 mm ;
4 ;
ArticleState: Нормальный

19 mm ;
62 mm ;
62 mm ;
19x62x84 ;
ArticleState: Нормальный

86,5 mm ;
M 20X1,5 ;
68,5 mm ;
Клапан ограничения давления ;
с возвратным клапаном ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
со спойлером ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: LOESEWERKZEUG OCS1

барабана: 1703610 ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
со спойлером ;
барабана: KS45 ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: 4G63 ;
5W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SM ;
� дизайна: BMW Longlife-98 ;
� дизайна: MB 229.3 ;
� дизайна: Porsche A40 ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Dexron II D ;
MB-Freigabe 236.3 ;
� дизайна: VW G 009 300 ;
� дизайна: ZF TE-ML 03D ;
� дизайна: ZF TE-ML 04D ;
� дизайна: ZF TE-ML 09 ;
� дизайна: ZF TE-ML 11 ;
� дизайна: ZF TE-ML 17C ;
� дизайна: ZF TE-ML 14A ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4G63 ;
10W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4G63 ;
20W50 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
ACEA E7 ;
API SL ;
API CH-4 ;
Mack EO-M Plus ;
� дизайна: Cummins CES 20076 ;
� дизайна: Cummins CES 20077 ;
� дизайна: MAN M 3275-1 ;
� дизайна: MB 228.3 ;
� дизайна: MTU Typ 2 ;
� дизайна: Renault Trucks RD-2 ;
� дизайна: Volvo VDS-2 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4G63 ;
15W50 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4G63 ;
10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B3 ;
API CF ;
API SL ;
� дизайна: MB 229.1 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4G63 ;
5W30 ;
ACEA C3 ;
API SN ;
BMW Longlife-04 ;
MB-Freigabe 229.31 ;
MB-Freigabe 229.51 ;
Porsche C30 ;
VW 504 00 ;
VW 507 00 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA A5 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: ACEA B5 ;
� дизайна: ACEA C2 ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: BMW Longlife-01 ;
� дизайна: BMW Longlife-01 FE ;
� дизайна: Fiat 9.55535-S1 ;
� дизайна: PSA B71 2290 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
� дизайна: VW 501 01 ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 503 00 ;
� дизайна: VW 503 01 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
� дизайна: VW 505 01 ;
� дизайна: VW 506 00 ;
� дизайна: VW 506 01 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4G63 ;
0W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SM ;
� дизайна: BMW Longlife-98 ;
� дизайна: Ford WSS-M2C 937-A ;
� дизайна: MB 229.3 ;
� дизайна: Porsche A40 ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4G63 ;
10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4G63 ;
15W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
ACEA E7 ;
API SL ;
API CI-4 ;
� дизайна: Allison C4 ;
� дизайна: Caterpillar ECF-1-a ;
� дизайна: Caterpillar ECF-2 ;
� дизайна: Cummins CES 20076 ;
� дизайна: Cummins CES 20077 ;
� дизайна: Cummins CES 20078 ;
� дизайна: DDC 93K215 ;
� дизайна: Deutz DQC III-10 ;
� дизайна: JASO DH-1 ;
� дизайна: John Deere JDQ 78 A ;
� дизайна: MAN M 3275-1 ;
� дизайна: MB 228.3 ;
� дизайна: MTU Typ 2 ;
� дизайна: Mack EO-M Plus ;
� дизайна: Renault Trucks RLD-2 ;
� дизайна: Volvo VDS-3 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4G63 ;
5W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SN ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: BMW Longlife-01 ;
� дизайна: MB 229.5 ;
� дизайна: Porsche A40 ;
� дизайна: Renault RN 0700 ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4G63 ;
15W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B3 ;
� дизайна: API SJ ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: MB 229.1 ;
� дизайна: VW 501 01 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4G63 ;
5W30 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
BMW Longlife-01 ;
MB-Freigabe 229.5 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: Opel GM-LL-A-025 ;
� дизайна: Opel GM-LL-B-025 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4G63 ;
5W30 ;
ACEA C3 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-04 ;
GM dexos2 ;
MB-Freigabe 229.31 ;
MB-Freigabe 229.51 ;
MB-Freigabe 229.52 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
VW 505 01 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: Ford WSS-M2C 917-A ;
� дизайна: Opel GM-LL-A-025 ;
� дизайна: Opel GM-LL-B-025 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4G63 ;
10W60 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 4G63 ;
5W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-98 ;
MB-Freigabe 229.3 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-H2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-M2 ;
� дизайна: Porsche A40 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие